Quel est le taux de déductibilité fiscale d'une voiture de société en 2026 ?

En 2026, le paysage de la fiscalité automobile en Belgique atteint un tournant décisif. La réforme entamée il y a quelques années pour verdir la flotte nationale impose désormais des règles strictes qui favorisent exclusivement les véhicules sans émissions locales. La déductibilité fiscale n'est plus un calcul générique, mais un levier financier conditionné par la date d'acquisition et le type de motorisation.

La fin de l'ère thermique et hybride

Pour les entreprises, la règle est claire : les véhicules acquis à partir de 2026 qui ne sont pas 100 % électriques subissent une dégradation accélérée de leur déductibilité. Pour les moteurs thermiques (diesel, essence) et même les hybrides rechargeables (Plug-in Hybrid), le plafond de déductibilité chute drastiquement, souvent limité à un taux maximum de 75 % avant de disparaître totalement dans les années à venir.

Le régime de faveur des véhicules "Zéro Émission"

En 2026, les véhicules 100 % électriques restent les champions de l'optimisation fiscale. Toutefois, une nuance importante est apparue :

• Déductibilité à 100 % : Elle est maintenue pour les voitures électriques commandées avant le 1er janvier 2026.
• Dégressivité entamée : Pour les commandes passées durant l'année 2026, une légère dégressivité du taux de déductibilité peut commencer à s'appliquer selon les nouveaux barèmes législatifs, visant à ramener progressivement le taux vers 67,5 % à l'horizon 2031.

Les frais annexes, tels que l'électricité pour la recharge, les entretiens et l'assurance, suivent généralement le même taux de déductibilité que le véhicule lui-même.

Impact sur les frais de carburant et d'énergie

Il est crucial de noter qu'en 2026, les frais de carburant fossile pour les véhicules hybrides ne sont plus déductibles qu'à hauteur de 50 %, afin d'encourager l'utilisation effective de la batterie électrique. À l'inverse, l'installation de bornes de recharge en entreprise continue de bénéficier de régimes de faveur pour soutenir l'infrastructure de transition.