Redevance kilométrique en Belgique : qui est concerné et comment ça marche ?

La redevance kilométrique belge, instaurée le 1er avril 2016, est une taxe s'appliquant aux poids lourds de plus de 3,5 tonnes (camions, camions transporteurs et bus) immatriculés en Belgique ou à l'étranger et les véhicules de catégorie N1 avec code de carrosserie BC (tracteurs de semi-remorques légers).

Cette redevance vise à faire contribuer les véhicules au financement et à l'entretien du réseau routier belge, suivant le principe de l'utilisateur-payeur.

Comment fonctionne la redevance kilométrique ?

La redevance est calculée en fonction de trois éléments :

• Le nombre de kilomètres parcourus sur le réseau routier soumis à la redevance.
• La masse maximale autorisée (MMA) du véhicule.
• La classe Euro d'émission du véhicule, qui détermine son niveau de pollution.

Pour s'acquitter de cette redevance, les véhicules doivent être équipés d'un On Board Unit (OBU), un appareil qui enregistre les kilomètres parcourus et les transmet à un prestataire de services agréé . Ce prestataire facture ensuite la redevance au véhciule concerné.

Pourquoi cette redevance ?

La redevance kilométrique a été mise en place pour remplacer l'Eurovignette et pour moderniser le système de taxation des poids lourds en Belgique. Elle permet de mieux répartir les coûts d'infrastructure entre les différents utilisateurs de la route et d'inciter à l'utilisation de véhicules moins polluants.

Comment puis-je obtenir un OBU et m'acquitter de la redevance ?

Pour obtenir un OBU, vous devez vous adresser à un prestataire de services agréé en Belgique. Plusieurs sociétés proposent ce service, et vous pouvez comparer leurs offres en ligne. Une fois votre OBU installé, vous devrez souscrire un contrat avec le prestataire pour le paiement de la redevance.

N'hésitez pas à  demander un devis en ligne pour le système de télépéage si vous souhaitez simplifier le paiement de vos redevances kilométriques en Belgique !