Hoeveel kost een OBU (On-Board Unit) voor Belgische transportbedrijven?

Voor Belgische transportbedrijven en buitenlandse logistieke dienstverleners die over de Belgische wegen rijden, is een On-Board Unit (OBU) wettelijk verplicht voor elk voertuig boven de 3,5 ton. Bij het budgetteren van de kosten voor dit tolsysteem moet er een duidelijk onderscheid worden gemaakt tussen de borgsom van het apparaat, de eventuele servicekosten van de provider en de daadwerkelijke kilometerheffing (de toltarieven).

1. De wettelijke waarborg (De Borgsom)

Kiest u voor de standaard OBU van de historische operator Satellic, dan koopt u het apparaat niet, maar huurt u het via een borgstellingssysteem.

• De wettelijk vastgestelde waarborg bedraagt exact 135 EUR per OBU.
• Dit bedrag is volledig vrijgesteld van btw.
• U ontvangt deze waarborg integraal terug wanneer u het voertuig uit de vaart neemt en de OBU onbeschadigd en compleet (inclusief stroomkabel) inlevert via een officieel servicepunt of per post.

2. Servicekosten en abonnementsvormen via EETS-providers

Veel transportbedrijven kiezen in 2026 niet meer voor de standaard standalone OBU, maar voor een universele EETS-tolbox (European Electronic Toll Service) via partners zoals DKV Mobility, Toll4Europe, UTA of Eurotoll. Met deze boxen kunt u met één enkel apparaat door heel Europa rijden. De kostenstructuur hiervoor verschilt:

• Geen traditionele waarborg: Vaak vervalt de harde borg van 135 EUR bij grotere B2B-contracten.
• Service- of administratiekosten: Providers rekenen in plaats daarvan vaak een kleine maandelijkse huurprijs, een vast bedrag per actieve dag of een minimaal percentage over de totale omzet van de gegenereerde tolkosten. Dit platformtarief deert de kosten voor geavanceerde softwarekoppelingen, realtime tracking en gecentraliseerde facturatie.

3. Bijkomende operationele kosten

Naast de aanschaf of huur van de hardware moet u rekening houden met de volgende praktische kostenposten:

• Installatiekosten: Een OBU kan via de sigarettenaansteker (plug-and-play) worden aangesloten, wat gratis is. Voor een vaste, fraudebestendige inbouw in het dashboard (vaste voeding via een 'fixed installation kit') rekenen garagebedrijven een gemiddeld werkplaatstarief. Dit voorkomt dat chauffeurs de stroom handmatig kunnen uitschakelen, wat directe boetes uitsluit.
• Datatransport: De mobiele gsm-data (simkaart) die de OBU gebruikt om de gps-coördinaten door te geven aan het Viapass-rekeningcentrum, is altijd volledig inbegrepen in de service en kost u niets extra.

De kilometerheffing zelf is geen OBU-kost

Belangrijk om te weten is dat het gebruik van het tolsysteem zelf gratis is; de kosten die u per kilometer maakt, zijn de wettelijke belastingen van de gewesten (Vlaanderen, Wallonië en Brussel). Deze tarieven worden achteraf verrekend via uw gekoppelde kredietkaart, brandstofkaart of via een automatische maandelijkse bankincasso.

Bespaar op de administratie van uw wagenpark

Het vergelijken van verschillende B2B-aanbieders loont direct, zeker als u een vloot van meerdere vrachtwagens of trekkers bezit. Door slim te vergelijken, profiteert u van volumekortingen op de servicekosten en integreert u uw tankbeurten en tolgelden op één centrale maandfactuur.

Wilt u exact weten welke provider de meest voordelige tarieven en flexibele voorwaarden biedt voor uw specifieke transportactiviteiten? Vraag nu een vrijblijvende offerte aan via ons platform. Onze specialisten vergelijken de erkende marktspelers voor u, zodat u snel tot 4 onafhankelijke prijsopgaven ontvangt die perfect aansluiten bij uw vloot.